Questo intervento rappresenta una revisione avanzata, che unisce una rigenerazione completa a lavorazioni meccaniche mirate, pensata per chi desidera prestazioni superiori e affidabilità duratura.
Il carburatore viene smontato, aperto e ispezionato in ogni componente, assicurando un controllo approfondito e una manutenzione completa.
Durante la lavorazione, la farfalla può essere maggiorata a scelta del cliente, con diametri che vanno da 34 mm fino a 42 mm, per incrementare il flusso d’aria e migliorare la prontezza della risposta del motore.
Per carburatori con farfalle da 36 mm in su, si consiglia la rimozione dello starter aria, ottimizzando il passaggio dei condotti e riducendo perdite di flusso.
Tutto l’interno del corpo carburatore viene raccordato e rifinito a mano, garantendo superfici perfettamente lisce e una fluidodinamica ottimale.
Successivamente, il carburatore viene sabbiato e pulito con solventi professionali, eliminando ossidazioni e residui di carburante.
Le membrane originali vengono sostituite con membrane in fibra rossa ad alta resistenza, progettate per durare nel tempo e sopportare benzine moderne e aggressive, assicurando massima affidabilità e tenuta.
Infine, vengono montati tutti i getti necessari per la corretta carburazione, calibrati in base alla nuova configurazione, per garantire erogazione regolare e prestazioni ottimali.
Dopo l’acquisto, il cliente verrà contattato per la ricezione del pacco e per concordare i lavori da effettuare.
Successivamente, il carburatore dovrà essere spedito all’indirizzo indicato in fondo alla pagina.
Una volta ricevuto, la lavorazione sarà completata in un tempo medio di 5/7 giorni lavorativi, dopodiché il carburatore verrà rispedito al cliente, pronto per l’installazione.