Questo tipo di intervento rappresenta una revisione avanzata del carburatore, che unisce la rigenerazione completa a lavorazioni meccaniche di precisione per incrementare le prestazioni mantenendo affidabilità e funzionalità originali.
Il carburatore viene smontato, aperto e attentamente ispezionato in tutte le sue parti.
Durante la lavorazione, viene modificata la farfalla con diametri a scelta dal cliente  maggiorati da 34 mm fino a 42 mm, per migliorare il flusso d’aria e la risposta del motore.
Per carburatori con farfalle da 36 mm a salire si consiglia la rimozione dello starter aria, ottimizzando il passaggio dei condotti e riducendo le perdite di flusso.
Tutto l’interno del corpo carburatore viene raccordato e rifinito a mano, garantendo una superficie perfettamente liscia e una migliore fluidodinamica.
Successivamente il carburatore viene sabbiato e pulito con solventi specifici, per eliminare ogni traccia di ossidazione o residui di vecchio carburante.
Vengono sostituite le membrane con un kit di serie originale, mantenendo l’affidabilità e la tenuta nel tempo.
Infine, vengono installati tutti i getti necessari per la corretta carburazione, calibrati in base alla nuova configurazione, per assicurare un’erogazione regolare e prestazioni ottimali.
Dopo l’acquisto, il cliente verrà contattato per la ricezione del pacco e per concordare i lavori da svolgere.
Successivamente, il carburatore dovrà essere spedito all’indirizzo indicato in fondo alla pagina.
Una volta ricevuto, la lavorazione verrà completata in un tempo medio di 5/7 giorni lavorativi, dopodiché il carburatore verrà rispedito al cliente, pronto per l’installazione.